力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本(ben)身(shen)具有一定的振幅和(he)頻率外，同(tong)時還伴(ban)隨著噪(zao)聲。它不(bu)僅使(shi)液壓(ya)系(xi)統引起故障，也(ye)有害(hai)于人類身(shen)體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲級限制(zhi)在80dB以(yi)下。液壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲的原(yuan)因主要有以(yi)下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉體的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不(bu)同心或聯軸器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加(jia)工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解決，流(liu)量和壓力脈動較(jiao)大；
3）軸承質量(liang)不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進(jin)入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的主要原因。
液(ye)壓控制閥(fa)失靈引起的噪(zao)聲
1）溢流(liu)閥的調壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心(xin)線(xian)垂直度不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵(du)塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內(nei)移動不靈活；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁的沖擊(ji)；
5）流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切(qie)等。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men)(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)(men)的網站(zhan)或致電我們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
.對靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)的要求。靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)在剛性固(gu)定表面(mian)之間防止油(you)液外泄。合(he)理設計密(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)到一定擠壓產生變形(xing)以便填塞配(pei)合(he)表面(mian)的微(wei)觀凹陷,并把(ba)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)內(nei)應力提高(gao)到高(gao)于被密(mi)封(feng)(feng)(feng)的壓力。隨著配(pei)合(he)表面(mian)的運動(dong)(dong),靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)就成了動(dong)(dong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙的配(pei)合(he)表面(mian)將磨(mo)損(sun)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian),變動(dong)(dong)的間隙將蠶食密(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)(jian)邊緣。
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.合理設(she)計安裝(zhuang)板(ban)。當閥(fa)組或底板(ban)用螺栓固定在安裝(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)滿(man)意(yi)的初始密封(feng)和(he)防(fang)止密封(feng)件被(bei)(bei)擠(ji)出溝(gou)槽和(he)被(bei)(bei)磨損,安裝(zhuang)面(mian)(mian)要平直(zhi),密封(feng)面(mian)(mian)要求精加工,表面(mian)(mian)粗糙度(du)要達到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度(du)要達到(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有徑向劃痕(hen),連接螺釘(ding)的預緊力要足夠大,以防(fang)止表面(mian)(mian)分(fen)離。
開式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按照液(ye)(ye)壓回路的基本構成可以把(ba)液(ye)(ye)壓系統劃分為開式系統和(he)閉式系統。
開式系統：
泵(beng)所(suo)輸出的(de)(de)壓力油在完(wan)成做功(gong)任務后從執(zhi)行(xing)駛器(qi)返回油箱。應用(yong)普遍(bian)，但油箱要足夠(gou)的(de)(de)大。有(you)油缸的(de)(de)系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵(beng)輸(shu)出的(de)壓力油從執(zhi)行器(qi)再返回泵(beng)，從而形成(cheng)閉式回路(lu)。多用于車輛的(de)行走驅動，用升壓泵(beng)補(bu)油，并且用沖(chong)洗閥局部(bu)換(huan)油。
與開式回(hui)路相比，閉(bi)式回(hui)路（特別是制動時有功率回(hui)收的(de)效(xiao)果），發熱量(liang)少，執行器的(de)前(qian)進、后退(tui)平穩(wen)；但是泵必(bi)須是雙(shuang)流向變量(liang)泵。
